Boas vindas!

Seja bem vindo ao blog do Projeto Expansão Malha Norte. Fique a vontade para fazer comentários, sugestões e tirar suas dúvidas!






























sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011

Uma parceria da ALL com o município de Itiquira-MT

Por meio de convênio firmado com a Prefeitura Municipal de Itiquira, a ALL reestruturou o Viveiro Municipal de Mudas, realizando a limpeza, criação de novos canteiros, campanhas de coleta de sementes nativas e identificação das espécies.
O viveiro também foi adaptado para receber visitas de escolas e universidades e conta com profissional habilitado para passar informações sobre germinação, plantio, coleta de sementes, entre outras relativas à ecologia e botânica.
A ALL está utilizando as mudas já produzidas para a reconstituição da flora com o plantio de espécies nativas em áreas afetadas pela construção da ferrovia, objetivando a restauração do equilíbrio natural da região e minimizando os impactos, além da recomposição da paisagem e recuperação e proteção do solo. Foram replantadas na faixa de domínio da ferrovia mais de 700 mudas produzidas no viveiro municipal de Itiquira, já a prefeitura utiliza as mudas para arborização do município.
Atualmente contamos com mais de 14.000 mudas prontas para o plantio.
 Viveiro reestruturado
 Mudas prontas para o plantio
 Distribuição de mudas
Plantio de mudas no trecho com obra concluída.

sexta-feira, 18 de fevereiro de 2011

ALL concretiza nova etapa da obra para expansão da ferrovia no MT e atrai investidores

Seara investe R$ 40 milhões em terminal em Itiquira que irá possibilitar o escoamento de até 200 mil toneladas de grãos por mês via ferrovia e gerar competitividade para os produtores da região

Com  a  previsão  de início de operação de mais um trecho da Malha Norte da ALL  -  América  Latina  Logística, que chega este ano em Itiquira (MT), as empresas  produtoras  da região já visualizam ganhos de rentabilidade com a adoção de uma logística com base ferroviária. Pensando no mercado potencial da  região,  a  Seara  está  investindo  R$  40 milhões na construção de um terminal  graneleiro  intermodal  para o transbordo de soja, milho, sorgo e farelo destinados à exportação.

  em  construção,  o terminal, que deve entrar em operação em agosto, irá atender  os  produtores  da  região  e  terá capacidade estática de 100 mil toneladas. A movimentação estimada é de 2,5 milhões de toneladas ano.

De  acordo  com  o diretor de logística da Seara, Jorge Yoshii, o projeto é positivo,  não    para a logística da empresa, mas para toda a região. “O
terminal   irá  viabilizar  o  escoamento  através  do  modal  ferroviário, melhorando o resultado da operação e diminuindo o tráfego de caminhões para os  principais portos de grãos do País – Santos, Paranaguá e São Francisco. Isto  é,  o  terminal  irá  trazer competitividade a todos os produtores da região norte do MS e MT”, explica.

Integrando a Malha Norte da ALL, o trecho ferroviário que chega em Itiquira faz   parte  do  Projeto  Rondonópolis,  que  irá  ligar  Alto  Araguaia  a Rondonópolis,  ampliando em 260 quilômetros a extensão da malha ferroviária da  empresa. O Projeto Rondonópolis soma investimentos totais da ALL de R$ 700 milhões.

“A  ALL  aposta  no  crescimento  da  região Centro Oeste, viabilizado pela
melhoria da infraestrutura logística para ampliar sua movimentação de soja, milho,   açúcar,   algodão,   madeira  de  reflorestamento, contêineres  e combustíveis”, revela Leonardo Azevedo, executivo da ALL.

Neste sábado (19.02), às 9h, o governador de Mato Grosso, Silval Barbosa, participa da solenidade de início das obras de construção do terminal de Itiquira. O evento contará com a presença do presidente da ALL, Paulo Basílio, responsável pela construção e administração da ferrovia no Estado e o presidente da Seara, Santo Zanin.
Terminal de Itiquira – O terminal de Itiquira terá aproximadamente 6 km de extensão, com uma área de quase 70 hectares. A obra irá gerar 210 empregos, abrangendo a manutenção da via férrea, funcionamento do terminal, operadores e maquinistas. O novo trecho irá movimentar, após sua conclusão, o equivalente a 2,5 milhões de toneladas/ano de soja em grãos, óleo de soja, milho, álcool, algodão, madeira de reflorestamento, contêineres frigorificados e derivados de petróleo, tudo circulando a uma velocidade de até 85 km/hora, em bitola larga, dentre sete pátios de cruzamento.

quarta-feira, 9 de fevereiro de 2011

Terminal de Cargas de Itiquira

Foi expedida, pelo Ibama, a Licença de Instalação que autoriza a construção do Terminal de Cargas de Itiquira-MT. O terminal faz parte do Projeto Expansão Malha Norte, que liga os trilhos que sairão de Alto Araguaia-MT à Rondonópolis-MT.
A licença foi emitida no dia 28 de Dezembro de 2010 e sua validade se estende por 02 (dois) anos a partir da data de expedição, a validade da licença também está ligada "ao fiel cumprimento das condicionantes constantes no documento".
No mês de dezembro o Prefeito de Itiquira assinou o documento que autoriza a doação de uma área de quase 80 hectares para a construção do Terminal de Cargas de Itiquira, que ficará a 14 km do centro urbano do município e se destinará a movimentação de grãos e madeiras.

sexta-feira, 4 de fevereiro de 2011

Campanha de Fauna

Está acontecendo a 3ª Campanha de Fauna na área afetada pela ferrovia!
Ela teve inicio no dia 29 de janeiro e vai até o dia 13 de fevereiro.
Confira as fotos!

Avifauna
Avifauna
Avifauna
Herpetofauna
 Herpetofauna

quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011

Aconteceu...

No dia 27 de Janeiro deste ano, foi realizada a 1ª Campanha ALL x Dengue de Ouro Branco do Sul e no dia 28 a 1ª Campanha ALL x Dengue de Itiquira. O evento reciclou 33 pessoas entre enfermeiras, agentes comunitárias de saúde e agentes de controle endemicos e contou com o apoio da Prefeitura. A ALL agradece a Prefeitura de Itiquira e as Secretarias de Saúde - Denise e de Meio Ambiente - Maria Luiza, pela parceria e apoio concedido a nós!
 Ouro Branco do Sul
Itiquira

Responsabilidade Socio-ambiental da ALL - América Latina Logística

A ALL atenta a sua responsabilidade com os vizinhos da obra de expansão Ferroviaria Malha Norte, executa mais de 20 Programas de caráter socio-ambiental.
São eles:
  • Programa de Gestão Ambiental;
  • Programa de Educação Ambiental;
  • Programa de Comunicação Social;
  • Programa de Monitoramento de Fauna;
  • Programa de Monitoramento de Flora;
  • Programa de Monitoramento de Controle de Erosões e Assoreamento na Implantação da Plataforma e Vias de Acesso;
  • Programa de Monitoramento de Áreas Úmidas;
  • Programa de Monitoramento da Qualidade da Água e Sedimentos;
  • Programa de Indenisação e Aquizição de Áreas;
  • Programa de Apoio ao Serviço de Saúde;
  • Programa de Acompanhamento de Supressão Vegetal;
  • Programa de Resgate de Germoplasma;
  • Programa Ambiental da Construção;
  • Apoio ao Plano Diretor;
  • Programa de Reservas Legais;
  • Programa de Revegetação da Faixa de Domínio da Ferrovia;
  • Programa de Recuperação de áreas degradadas;
  • Programa de Gerenciamento de Risco;
  • Plano de ação de emergência;
  • Estudo de Analise de Risco;
  • Programa de Recomposição das APP's e caixas de empréstimo situadas na faixa de domínio da ferrovia;
  • Projeto de plantio compensatório.

.